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10号钢无缝钢管价格“高处不胜寒”触及高点后迅速回落

10号钢无缝钢管是一类钢材料，它的塑性、韧性很好，易冷热加工成形，正火或冷加工后切削加工性能好，焊接性优良，无回火脆性，淬透性和淬硬性均差。

牌号:10钢 执行标准:GB/T699-1999

制造要求受力不大、韧性高的零件，如汽车车身、贮器、深冲压器皿、管子、垫片等，可用作冷轧、冷冲、冷镦、冷弯、热轧等工艺成形，也可用作心部强度不高的渗碳件、碳氮共渗件等。

中国GB标准钢号:10;我国台湾CNS标准钢号S10C;日本JIS标准钢号S10C/S12C;美国AISI/ASTM标准钢号1010/1012;德国DIN标准钢号CK10/C10;英国BS标准钢号040A10/040A12;法国NF标准钢号XC10/C10;国际标准组织ISO标准钢号C101。

10号钢无缝钢管化学成份

碳 C :0.07~0.13

硅 Si:0.17~0.37

锰 Mn:0.35~0.65

硫 S :≤0.035

磷 P :≤0.035

铬 Cr:≤0.15

镍 Ni:≤0.25

铜 Cu:≤0.25

10号钢无缝钢管力学性能

抗拉强度 σb (MPa):≥335

屈服强度 σs (MPa):≥205

伸长率 δ5 (%):≥31

断面收缩率 ψ (%):≥55，

硬度 :未热处理,≤137HBs，

试样尺寸:试样尺寸纵向25mm

上周成品10号钢无缝钢管已经“高处不胜寒”，价格触及高点后迅速回落，但原料方面仍维持强势。焦炭方面上涨节奏加快、涨价幅度加大。山西、山东、河北、江苏等地区已有部分10号钢无缝钢管钢厂接受第十一轮提涨，预计近期落地范围将逐步扩大。供应方面，主产地焦化去产能继续推进，且焦企订单良好，焦炭供应偏紧局面仍在，近日山西临汾及长治地区发布停止车辆进出通知，焦企厂内库存略有回升。需求方面，钢厂高炉开工高位，厂内库存偏低，部分地区钢厂受环保政策影响汽运受限，增库较为困难，但对焦炭需求不减，采购仍处于积极状态。港口方面，10号钢无缝钢管贸易集港难度进一步加大，商家对后市持看好心态，部分有惜售心理，短期来看焦炭市场维持稳中上行局面。

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